近日，在一场名为2018年自动驾驶全球高峰论坛的活动上，李开复公开表示：“在座的观众，你们如果自己有车，我可以很负责任的告诉你们，这是你这一生做的最坏的投资。”
随后他接着补充道:“因为你的车96%的时间是停滞的，是在降价的，是在折旧的，只有4%的时间给你提供了价值。”而这4%的时间，我们可以看到，0.5%的时间是在寻找停车位，0.5%的时间是堵在路上，只有3%的时间是真正的在开车。“
这个言论一出，立即遭到了各路网友的狂批。
按照李开复这个逻辑，其实很多事情都是“最坏的投资”。
排第一的当属养小孩了。
在座的观众，你们如果养小孩，我可以很责任地告诉你，这是你一生最坏的投资。自从有了小孩，你一生99%的时间都是在供养他，等到他大学毕业，自己可以赚钱了，你又得帮他买房买车，刚刚帮他买好房买好车，他又结婚生娃了，你又得帮他带孩子，然后送他们的孩子上幼儿园，上小学，上中学，如果子女工资稍微低点的，你可能还得补贴他们。等你老了，他们也是人到中年，根本没精力顾上你们。所以你一生有了小孩之后都是在为他们付出，根本没有回报可言。
再如买手机也是同样的道理，很多人买手机之后一天真正用来打电话的时间不到1%，80%的时间都是用来休闲娱乐，玩游戏，看视频，看新闻，而且电子产品折价非常快，三个月后可能就会大降价。
再如买房子也是同理，对于大多数人来说，买了房子之后，可能一生60%的时间都会为了还房贷而疲于奔命，生活质量大大下降，还不如租房。
再譬如xing生活。
按照李开复的言论，同样是最坏的”投资“：
在座的观众，你们如果有xing生活，我可以很负责任的告诉你们，这是你一生最没意思的人类活动。一天99%的时间都是贤者模式，0.6%的时间在调情，0.399%在机械往复运动，只有0.001%的那一刻是爽的。（转自车评人曾颖卓的微博）。
李开复的言论为什么会引起网友反驳吗？
关键就是李先生混淆了概念，缺乏最基本的常识，搞错了一个最基本的逻辑。
并不是所有的消费都是投资。
对于99%的消费者来说，他们买车的目的都不是为了投资，而是生活必需品，就是个普通的消费而已。有车之后，不仅能扩大自己的生活半径，更能提高自己和家人的生活品质，提高自己的眼界。汽车不仅仅是一种出行工具，更是一种生活方式。对于上班一族来说，有车更能缩短通勤时间，节约浪费在路上的时间来做其他更有意义的事情。譬如周末的时候，可以开着车带着一家人来个短途游，休年假的时候，还能来个长途自驾游。
对于那些热爱汽车的人来说，汽车则更像是他们的小伙伴，能够给他们带来无上的快感和乐趣。
当然，买车也会面临这样那样的问题，堵车、停车难、保养贵，但相对于有车的便捷、便利来说，这些问题都是小问题，利大于弊。不能因为有不好的一面就全盘否定好的一面。
当然，天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，李开复说这句话的背景是他在出席2018年自动驾驶全球高峰论坛的活动上说的，而他所支持的共享出行、电动汽车、和无人驾驶都是他的创新工场的投资方向。也就是说，李开复不过是在为自己的投资站台，如此而已。
所以，天涯君虽然也深恶交通拥堵，停车难、加油贵等各种汽车生活带来的负面效应，但不可否认的是，汽车，是提升人类生活品质的最佳投资，能够提升你和你家人的幸福指数。拿李开复而言，即使自己说买车是最坏的投资，他也不会不买车。至于共享汽车、无人驾驶，不过是美好的未来而已。
因噎废食，就不可取了。
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