广州车展刚结束，11月28日，亚洲规模最大的汽车零部件、维修检测诊断设备及汽车用品展览会在上海开幕。此次展会共吸引全球20多个国家，超6000家企业，比车展还热闹。包括博世、德尔福、爱信、霍尼韦尔等全球知名企业悉数参加，还有以“东道主身份”实力出位的上汽通用旗下独立售后配件品牌——德科。相比一些非主机厂背景的配件品牌，由主机厂工程开发中心认证的德科，具备整车级别的认证优势，看点十足。
汽车后市场潜力巨大， 独立售后渠道前景广阔
国内新车销量连续多年保持高增长，不过和欧美等成熟市场相比，中国的乘用车保有量仅相当于美国的1980年的水平，还有巨大的发展空间。预计到2021年保有量将比2016增长76%至2.7亿辆。其中，车龄>6 年的汽车保有量以最快速度从3400万增长到8400万辆，增幅约143%，这给汽配市场带来了广阔发展空间。
另一方面，在共享出行蓬勃发展和政府大力提倡公共交通出行的大背景下，乘用车年均行驶里程在近两年明显下降，而分时租赁、网约车等营运用途的乘用车数量在快速增加，出于性价比导向，这些车辆更倾向于选择独立售后服务商，并使用价格更加便宜但质量有保证的品牌配件。同时汽车消费观念的升级催生了新的服务需求。如保险第二次费改，减少车主的事故报案率，提高了事故车主自行决策选择服务终端权利，增加了独立售后市场服务需求。独立售后渠道迎来前所未有的发展机遇，预计到2021年，售后配件市场出厂规模将从2016年的3500亿元增长到6000亿元，其中独立售后渠道的配件占整个售后渠道配件出厂规模的60%。
汽配经销商和服务商面临新的挑战
汽车后市场前景广阔，不过汽配经销商和服务商面临新的挑战。如：1、客户管理、仓库管理、物流管理效率低；2、中国是“万国车”市场，车型非常分散，市场上还没有一个标准的电子目录，配件选择困难；3、经销商分散且规模小，采购关节谈判力弱，销售环节竞争激烈，利润率低；4、缺少专业的管理团队：营销、品牌、团队、物流等；5、汽修技师的水平参差不齐，培训和人员管理遇到瓶颈。
从消费者的角度来说，目前汽车配件质量参差不齐，市场中的配件体系不健全，没有统一编码无法追溯到来源。原厂件、配套件、副厂件、品牌件概念模糊，对车主来说依然有购买风险。如果想买到认证配件主要渠道依然是4S店，这种与修理保养捆绑式的配件销售，对车主来说只会徒增成本，并不划算。车主们需要购买风险和成本可接受，质量可靠的汽车配件。
汽配市场的全能明星——德科
上汽通用很早就看到这个趋势，2016年1月，上汽通用携手百年国际汽配品牌AC Delco，在中国市场打造全新的汽车配件品牌——德科。它也是中国第一个由汽车主机厂打造的零配件品牌。通过旗下丰富的产品以及旨在服务于所有合作伙伴的德科行家学院，德科一直在不断提升经销商服务和用户体验。
德科配件有多牛？
说到德科配件不得不提泛亚技术中心认证。上汽通用汽车泛亚汽车技术研发中心拥有国内最大，最专业的汽车开发团队，而所有德科配件都是经过泛亚技术中心认证的。依托上汽通用汽车的全球采购体系及泛亚汽车技术中心的研发认证优势，德科以严格的标准和流程进行供应商管控和产品开发，对配件质量要求可与原厂配件媲美。
由主机厂标准认证的配件有着重要的意义：首先是质量可靠，足以保证与爱车完美匹配，充分发挥汽车与配件的优越性能。而且在产品寿命、可靠性、质保方面有着天然的优势。对汽配商来说，采购、销售、服务也更省心。对消费者来说，有了主机厂的品牌认证和背书，购买0风险，信任度和购买意愿也更强。所以越来越多厂家推出自己家的品牌配件，除了今天说到的上汽通用旗下的德科，还有福特、大众等。
德科有哪些“与众不同”，何以脱颖而出？
不同于其他主机厂商专注于服务各自旗下产品的配件品牌，德科在建立之初就确立了短期至长期的全车系产品开发策略，致力于全方位车型覆盖和产品质量保证。目前，德科配件主要分为保养件、易损件、维修件三类。
保养件方面，这两年德科在保养件产品开发方面的投资力度最大，2018年保养件覆盖全产品线、全车系100%的主要车型。对国内所有主流的汽车品牌产品，德科基本上都能够覆盖。
易损件方面，这两年德科在不断加大易损件方面产品开发的工作进度。目前，德科的初步目标是希望把易损件覆盖率做到50%，以给国内一些销量大的产品和品牌提供产品的支持和服务，让大部分品牌能够在不同渠道采购到和享受到德科的产品与服务。
维修件方面，凭借主机厂的技术优势，今后几年德科会逐渐加大这方面的产品开发和投入。目前维修件已经覆盖上汽通用的相关产品，接下来将逐渐提升跨品牌和跨产品的覆盖率。
业界良心——德科行家学院
针对汽配经销商和服务商面临的各种问题，德科在今年年初就推出了旨在服务于所有合作伙伴的行家理念延展平台——德科行家学院。
通过“行家学院”，德科为经销商提供线上线下的培训和营销层面的支持。行家学院也为广大从业技师不断提升技术能力提供实战交流机会，实现行家共赢，可谓业界良心。同时上线的“德科配件线上目录”为终端渠道提供更便捷的产品知识查询、答疑解惑支持。
敢为人先，汽车后市场的明星
从品牌上来说，面对鱼龙混杂、尚处于初级阶段的国内汽车独立售后市场，上汽通用汽车借鉴通用北美在独立售后市场的成熟经验，通过前身企业的技术背书以及上汽通用汽车强大的业务体系优势，利用互联网思维和大数据分析精准定位客户需求，快速推出明星产品，抢占市场先机，建立起消费者对德科品牌的信任和忠诚度。
对行业来说，作为一个百年国际品牌，同时又是由主机厂运营的配件品牌，德科一直致力于为行业贡献关于规范性和标准性的经验。不管是德科的全车系产品开发策略，德科行家学院、还是新上线的德科配件线上目录，都有效提升汽配经销商和服务商的经营管理和盈利能力，促进汽配行业的整体发展。
所以，德科并不只是一个汽配件厂商，更是一家综合实力突出、不断拓展创新的汽车后市场服务实力品牌。而服务为先，正是汽配界亟待升级的关键所在。
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