简短的剪彩仪式后， 长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”11月29日正式对外启用，这将是首个落户汽车企业的“国字头”智能汽车示范区。
《选车网》了解到，长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”（以下简称“长城示范区”）建在徐水试验场内，是由工信部牵头，长城汽车具体实施建设的国家级智能汽车与智慧交通应用示范项目。不仅如此，该示范区还是目前国内七大示范区（长春、京冀、上海、浙江、武汉、重庆、广州）中唯一一家由车企自主设计、投资建设的“国字头”项目。该示范区包括智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等多个应用示范项目，建成后将推动5G、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展。
当前，封闭式智能网联汽车测试区域国内紧缺，“长城示范区”创下多项第一。该项目负责人告知《选车网》：“与上海在社会道路上围建，重庆在中国汽研园区中围建的示范区不同，‘长城示范区’是参考国内外类似的测试场地，根据智能汽车的研发需求全新规划设计的。示范区一期工程为封闭测试区，占地13.4万平方米，总投资6000余万元人民币。‘长城示范区’创下全国多项领先记录。新建的5公里测试道路，与试验场原有45公里道路是国内测试里程最长的封闭测试道路，我们还建成了全国第一条覆盖LTE-V2X的高速环道。同时，测试区也是国内第一个覆盖5G网络的城市道路封闭测试区。国内建成和在建的示范区虽然为数不少，但场景丰富的封闭式园区还是比较紧缺的。”
“国字头”示范区之所以落户长城汽车，是因为该公司在智能驾驶领域已有近十年的积淀。据悉，自2009年起，长城汽车便开始了自动驾驶技术的研究，并且成果丰富。在2015年第5届长城汽车科技节上，长城汽车L3级自动驾驶首次对外动态展示；截至2016年，长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军；2017年初，长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。“长城示范区”项目负责人介绍说：“其实，我们的测试园区已经建好，并且在内部使用了将近一年时间了，今后将对外承接业务。”
工信部正推动全国示范区测试结果互通互认，“长城示范区”也将由第三方运营以保证测试结果的权威性。项目负责人介绍说：“国内的‘示范区’类似于‘驾校’，工信部、公安部、交通部三部委发文明确提出，自动驾驶汽车必须在‘驾校’内进行一定数量，一定科目的考试，通过了才允许上路。但各地‘驾校’测试的科目、标准必须保持一致，才能保证大家不用重复考试。同时，‘长城示范区’的测试服务业务未来将由‘欧拉出行’（长城旗下共享出行品牌）负责。今后，‘欧拉出行’将承接其他厂商发来的测试申请，会以国家相关部委颁布的测试规范，根据细节制定详细的测试流程，最终输出测试报告。”
“国字头”智能汽车示范区落户长城汽车，是对中国品牌研发试验能力的高度认可。换个角度看，中国品牌参与国家智能网联汽车示范区建设，以及智能网联汽车国家标准的制定，有助于在新时代抢占智能网联汽车的先发优势。
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