常规印象中，25万元以内的专业级SUV选择是比较少的，这一区间主打的还是以舒适性为主的城市SUV产品，诸如我们耳熟能详的大众途观、本田CR-V都是其中的佼佼者，不过，自从2015年Jeep自由光上市之后，显然给这一区间增加了新选择。
当年上市的国产Jeep自由光以2.0/2.4L高效动力，Jeep家族的全路况性能以及优于同级的底盘参数迅速火爆，甚至销量也一度稳定在万辆俱乐部，这些成绩都足以表明中型SUV消费者对SUV专业性的诉求。而三年过去，全新Jeep自由光也即将上市，它又能带给我们怎样的惊喜？
新增2.0T高效发动机，功率扭矩均处于同级别上游水准。
新车最大的变化在动力方面，全新 Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏 GME-T4 2.0T 发动机，最大功率 195kW，峰值扭矩 400Nm， 配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技，堪称 2.0T 发动机技术典范，百公里加速时间实测 7.49 秒。
起步售价不超过20万，如何买到最专业SUV？
Jeep的四驱，以其Selec-Terrain路况模式自选系统和Active Drive智能四驱系统的配合独步车坛，并为城市使用场景提供了完美解决方案。
全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive智能四驱系统，传承Jeep77年来四驱能力的积淀。在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，默默守护全家安心。其余路况良好的时间，则以业界首创的后轴智能分离技术（Rear Axle Disconnect），实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现“四驱安心，两驱油耗”。
以下博上，Trailhawk高性能旗舰四驱版仅售30万左右？
全新 Jeep 自由光此次也会同时上市其Trailhawk版—这款全新Jeep自由光的旗舰车型，使用与Jeep牧马人同款2.0T发动机，同时也是继牧马人后，史上第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车，并通过 Trail Rated认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。Trail Rated是 Jeep 的四驱能力评级体系，会对所有旗下车辆进行评级。当车辆性能通过测试时，便会在车身贴上 Trail Rated徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试，能够应付世界上最复杂、严峻的地形。Trail Rated之于 Jeep，就像AMG之于奔驰，M之于宝马。
这款车将采用了全新一代高性能底盘，攀爬比高达 51.2:1。配合 Active Drive Lock高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁,在 50 万以内的中型 SUV 市场内无可匹敌, 继续捍卫 Jeep 77 年来引以为傲的四驱能力。据了解，Trailhawk版售价在30万左右，但实际提供的通过能力却可以媲美50万级豪华中型SUV。
写在最后：
不可否认，无论是四驱系统、新增的高效2.0T发动机还是仅售30万左右的Trailhawk版车型，这些都是当下25万区间内难以享受到的性能级体验。全新 Jeep 自由光预计将最终实现5 万以上的综合价值提升，从而给消费者带来前所未有的惊喜之选。据悉，新车将在12 月上旬公布售价并正式启动交付，而全新Jeep自由光的未来表现也值得我们期待。
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