本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。
近日，国产三厢奔驰A级车正式上市，随着这款针对中国市场的产品上市，也引来了很多的争议。在看完国产三厢奔驰A级车的参数配置之后，笔者对于这款车也有了一些自己的想法。本期话题，我们就聊聊国产三厢奔驰A级车的那些事儿。
专属定制的1.3T发动机
国产三厢奔驰A级车全系都搭载了一款1.3T涡轮增压发动机，当然我们先强调一下，这是四缸发动机，虽然排量比起同级别的宝马1系三厢要小了一些，但也区别于宝马的三缸机。在这里，笔者不想罗列这款发动机的动力和参数，但我并不觉得这次国产三厢奔驰A级车是厚道的。主要原因在于，进口奔驰A级最低配的都是1.6T发动机，也是自动挡，官方售价也就21.98万元，更恐怖的是目前这款车有终端五万元的优惠。新款国产三厢奔驰A级车起售价为21.69万元，照理国产后，少了15%的关税，加上排量税也会少一些，售价应该大幅度下调才对，发动机明显减配了，进口A级车和国产A级车的官方起售价没差多少，这不免让人觉得奔驰的确很有自信。
顶配才有独立后悬
在争议中最大的，莫过于国产三厢奔驰A级车除了顶配车型，其他版本的车型都才用了非独立后悬架。要知道顶配车型官方售价高达29.99万元，毫无性价比可言。如果选择购买除顶配以外的车型，花20多万买一款非独立悬架的A级轿车，还是1.3L排量的，是不是都有点高烧？这也一定程度说明了，作为豪华品牌的领头羊，或者说汽车的发明者，奔驰这次是不是有点自信过度。用一位知名汽车媒体人的说法，这次奔驰是把中国消费者当傻子了。
开辟了一个全新A级车领域
从目前国产三厢奔驰A级车的起售价来看，21.69万元并不算便宜。因为这款车型才刚上市，终端还没有优惠，性价比并不突出。要知道，进口奔驰A级终端目前有5-6万的现金优惠，如果国产三厢奔驰A级车也有5-6万左右的现金优惠，直接让国产三厢奔驰A级车杀入到16万元级别，那还是有一定竞争力。反观奔驰A级的老对手，宝马1系和奥迪A3在终端也都有大幅度的现金优惠，由此可见，高位上市的国产三厢奔驰A级车“高台跳水”也只是时间问题。
写在最后
从这款“专为中国市场定制”奔驰三厢A级车来说，不得不说，奔驰还是很了解中国市场的。硕大的奔驰大标，一点都不低调，符合年轻消费者的审美。豪华品牌A级车中最长的车身和轴距，也让国产三厢奔驰A级车拥有这看起来很大的空间。至于发动机和后悬架，这些关乎车辆“三大件”的核心配置，对于年轻消费者，尤其是年轻的女消费者来说，未必就是最在乎的，而且也未必懂这些配置。这样看来，刚上市国产三厢奔驰A级车是为了中国女性年轻消费者而来的。或许，这些“看不到”的配置，也会是奔驰在中国最大的失误，您认为呢？（文/邱小铖）
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